電動自転車バッテリーの寿命はどのくらい？
リチウムイオンバッテリーの一般的な寿命は充放電サイクル500〜1,000回程度。毎日充電する場合、2〜3年で容量が新品の70〜80%まで低下します。ただし使い方によって寿命は大幅に変わります。
バッテリーを長持ちさせる充電のコツ
残量20〜80%を維持する
リチウムイオンバッテリーは「完全放電→満充電」を繰り返すと劣化が早まります。残量20%を下回る前に充電を始め、満充電（100%）のまま長時間放置しないようにしましょう。毎日乗る場合は80%程度での運用が理想です。
充電しながら乗らない
充電中は発熱しています。充電しながらの走行は熱がこもりやすく、バッテリーを傷めます。必ず充電完了後に走行してください。
充電後は早めにコンセントを抜く
満充電後もコンセントに挿しっぱなしにすると「過充電」状態になり劣化を招きます。充電完了のアラートが鳴ったら早めに外しましょう。タイマーコンセントを使う方法も有効です。
保管方法のポイント
気温0〜40℃の室内で保管する
リチウムイオンバッテリーは高温・低温に弱いです。真夏の直射日光が当たる場所や、真冬の屋外での保管は劣化を早めます。特に高温（40℃以上）は最大の敵です。
長期保管は残量50%前後で
1ヶ月以上使わない場合は、残量を50%前後にしてから保管しましょう。完全放電状態での長期保管は「過放電」を招き、最悪の場合充電できなくなります。
バッテリーを外して室内保管
冬場など長期間乗らない時期は、バッテリーを自転車から外して室内で保管するのがベストです。月に1回程度充電して残量を確認しましょう。
こんな症状が出たら交換のサイン
- 満充電でも以前より走れる距離が明らかに短い（新品の50%以下）
- 充電してもすぐに残量が減る
- 充電中に異常な発熱や膨張がある
- 充電器を繋いでも充電ランプが点かない
バッテリー膨張は発火リスクがあるため、膨らみを発見したらすぐに使用を中止してください。
純正バッテリーを使う理由
安価な互換バッテリーは保護回路が不十分なものがあり、過充電・過放電・過熱による事故が報告されています。費用は高くなりますが、安全のために純正品または信頼できるメーカーのバッテリーを選びましょう。